[Tombog]

25.09.2007 r. właściciela zmieniła pewna, niemłoda już, lecz przepiękna francuzeczka Oto ona, w swoim naturalnym jeszcze środowisku, czyli na łonie francuskiej przyrody


Rocznik:1989, Przebieg: 108 000 km

Osobiście wszedłem w jej posiadanie za 1500 euro i przyprowadziłem za rączkę do naszego kraju .
W cenie dosłałem jeszcze drugą taką renię, w wersji Baccara, ale niestety na części tylko. Wymontowałem więc z niej co się tylko dało i zostawiłem resztę Sebastianowi, do dalszego szabrunku .

Z owej baccary przywiozłem:
Skrzynię automatyczną, wysoki spojler, elementy tapicerki, elementy osprzętu kierownicy, silnika i skrzyni, lampy, radyjko, listwy, listewki, lusterka, guziczki, zapinki ............

Wracając do Francuzeczki, to jak przystało na pełnoletnie auto, to i owo trzeba w niej zrobić. Tu i uwdzie trzeba poprawić kostkę, lub dokręcić jakąś drobną śrubkę . Francuz dbał nawet o renię i sporo robił w tamtejszym ASO, więc ogólny stan blacharsko mechaniczny auta jest bardzo pozytywny. Niestety, lakier jest dość mocno zniszczony. Jest sporo głębokich rys i kilka odprysków lakieru, głównie po ptasich sprawach chyba .

To co wyszło podczas zakupu to:
Niedziałające zamykanie tylnej, prawej szyby, zniszczona od słońca tapicerka drzwi, głównie tylnych, ale przednie też do wymiany, oraz dziwne stuki między silnikiem a skrzynią. Pozatym nie było się do czego przyczepić.
Auto, pomimo tych stuków, bezproblemowo pokonało 2000km do domku. Wygląda na to, że urwało się mocowanie konwertera skrzyni biegów.

Już w Polsce zepsuło się dodatkowo:
Rozładował się akumulator i radyjko się zakodowało. Niestety nie posiadam kodu, więc spowodowało to demontarz środkowego tunelu, celem wymiany radia, na niezakodowane z poprzedniej reni. Dzięki temu też poznałem budowę dźwigni zmiany biegów i całego osprzętu przy niej .

Przestała się otwierać szyba kierowcy. Winowajcą okazał się zawieszony przekaźnik w magicznej, czarnej skrzynce, montowanej w drzwiach. Wymieniłem całą skrzynkę, bo odwieszony przekaźnik miał tendencje do ponownego wieszania.

Po jakimś czasie prędkościomierz nie spadał poniżej 60 km/h, aż pewnego dnia osiągnął 240 km/h i tak mu już zostało.

Wymiana tranzystora w zegarach załatwiła sprawę.
Opis naprawy można przeczytać TUTAJ >>>

W Polsce Renia zamieszkała w wynajętym garażu, gdzie powoli doprowadzana jest do stanu idealnego. Na razie zafundowałem jej polerkę lakieru, oraz wysoki spojler, który pochodzi z gratisowej baccary . Jest już w kolorze, więc malowanie odpada .
Oczywiście wymienić musiałem również amortyzatory tylnej klapy, gdyż przy małym spojlerze są montowane 700-ki, a przy wysokim 830-ki.

Do szybkiego zrobienia pozostaje jeszcze:
Przegląd wszystkich drzwi pod kątem elektryki.
Sprawdzenie klimy. Działa, nie jest źle, ale może da się lepiej

W dalszych planach:
Odnowienie i zamontowanie BBS'Ăłw.
Regeneracja skĂłry foteli.
Wymiana całego wnętrza na brązową (zregenerowaną) skórę z Baccary.
Zamontowanie orginalnego szyberdachu, niebędne do tapicerki, która jest od wersji z szybrem właśnie.

[WALDEK1]

Tombog . Masz piekne auto. Jakbyś miał namiary na takie same to, tyko oryginalne bez druciarstwa i samoróbek to zrezygnowałbym a kupienia nowszej Safranki. Kupiłem cos podobnego ,88 w 97. Ale teraz nadaje sie już tylko na dawcę.

[Tombog]

No i dzisiaj właśnie przywiozłem mojej reni, piękne, polskie blachy .
Od dzisiaj więc jest pełnoprawnym, legalnym uczestnikiem ruchu drogowego .
Zaraz idę montować podkładki klubowe i nowe numery

Ostanio jeszcze zuważyłem dziwny wzrost obrotów i dość wysokie spalanie. Skrzynia zmieniała biegi przy 3000, zamiast 2500. Słuch mi jednak mówił, że obroty nie są za wysokie. Postanowiłem sprawdzić ponownie zegary. Zamontowałem te ze srebrnej i wszystkie wskazania wruciły do normy .
Czeka mnie więc kolejna dłubanina w elektronice. Wstępna analiza kondensatoróe, oporników i tranzystorów, wykluczyła ich usterkę. Pozostał wzmacniacz operacyjny LM2904. Niestety jest w obudowie powierzniowej, więc będzie trochę zabawy z jego wymianą, ale myślę, że dam radę .
Dlaczego nie wstawię po prostu zegarów od srebrnej ?
Z bardzo banalnej przyczyny. Mają przebieg 280 000 km, a orginalne 112 000 km . Nie będę jeździł autem z takim przebiegiem .

[Tombog]

Właśnie zakupiłem tą blachę, co się do niej przykręca konwerter. Qrcze, zapomniałem ja się to fachowo nazywa . Swoją drogą, dziwne, że taką cienką blachę dali w tak ważnym punkcie. Z drugiej strony, chodzi pewni też o sprężystość, więc grubsza pewnie być nie mogła .

---

IMG_4555.jpg

Plik ściągnięto 221 raz(y) 171.7 KB

[Janusz]

Ciekawe jak wygląda stara i dlaczego te przykre dźwięki wydawała z siebie. I czy się nic nie zniszczyło przez te przejechane ponad 1000 km.
Kiedy to zakładasz?

[Tombog]

Podobno to tylko fragment ułamanej blachy tak z konwerterem rozmawia, więc może nic się nie stało. Inaczej by tyle km nie zrobiła .
Zakładam jak najszybciej, ale chcę to zrobić, tam gdzie Scorpion. Po pierwsze tanio, po drugie, już to robili, więc wiedzą co i jak. Niestety potrzeba na to kilku wolnych dni, a tych na razie nie mam, więc jak się uda, to gdzieś się wcisnę chłopakom w grafik .

[blondas]

[Tombog]

No jak masz ochotę, to nie widzę problemu. Pewnie się chłopaki ucieszą . Specjalizację zrobią .
Kilka dni potrzebuję, bo trzeba na wieczór podstawić auto, żeby rano było zimne. Kiedyś w Koszalinie załapałem jeden dzień nadplanowy, więc lepiej od razu go wpisać w terminarz .

[Janusz]

[Tombog]

Wymieniłem ostatnio lusterka, które nie były ładne. Ktoś po prostu kupił w ASO nowe i baaardzo brzydko je pomalował. Miałem stare i z drugiej reni zapasowe, więc postanowiłem przywrócić Reni orginalne uszy. Musiałem tylko wymienić mechanizmy. Do starej obudowy wstawiłem nowe flaki i tak odnowione, wstawiłem stare uszy .
Cały proces opisany jest tutaj:
http://www.renault25.eu/v...p?p=24613#24613
Renia teraz wygląda bardziej przyzwoicie

---

IMG_4694.jpg Podkładka gumowa od nowego lusterka z ASO. Ciekawe, że stara była w idealnym stanie. Straszne G...O zaczęli teraz robić.

Plik ściągnięto 240 raz(y) 100.39 KB

IMG_4717.jpg Nowe/stare lusterko na pokładzie :)

Plik ściągnięto 232 raz(y) 67.73 KB

IMG_4710.jpg Stare lusterko. Ktoś się nieudolnie chciał do niego włamać :)

Plik ściągnięto 240 raz(y) 64.82 KB

[Tombog]

W dniu 19.05.2008, pozbyłem się dzięcioła z wnętrza Reni . Operacji dokonał pewien mechanik spod Grudziądza. Koszt takiej operacji wyniósł 300 zł + 300 zł za tą blachę co to ją widać wyżej. Okazało się, że wszystkie 3 rogi były urwane i tylko jakimś dziwnym sposobem auto jeździło. Prawdopodobnie z powodu korzystnego układu złamania, które nie pozwoliło się tym elementom od siebie uwolnić. Nawet nieźle ciągnęła .

Kosztów dojazdu nie liczę, bo były wkalkulowane w zwiedzanie kraju .

---

IMG_5715.jpg

Plik ściągnięto 240 raz(y) 160.4 KB

[Tombog]

Dzisiaj zamontowałem listwy ozdobne na okna. Oczywiście nie obyło się bez problemów. Renia odmłodniała po tej o peracji o jakieś 15 lat
KrĂłtki i prosty opis tej operacji : http://www.renault25.eu/viewtopic.php?t=2788 ,
a efekt końcowy:

---

IMG_5705.jpg

Plik ściągnięto 233 raz(y) 138.31 KB

IMG_5696.jpg

Plik ściągnięto 254 raz(y) 119.37 KB

[Tombog]

W tym tygodniu wziąłem się tak poważnie za renowacię BBS'ów. Nie jest lekko, bo jak się okazało, pod farbą są bardzo mocno zniszczone. Preparat do usuwania lakieru też się jakoś nie sprawdza, więc jak na razie pod górkę do celu.
Przebieg odnawiania felg i problemy z tym związane opisuję TUTAJ

[Tombog]

Niedawno zakupiłem, a dzisiaj zamontowałem Francuzeczce osłonę dolną silnika, coby się tak jej nie dostatwało od naszych polskich "dróg" .

[MaciejR21]

No no nawet naklejkę "zapomniałeś " zerwać .