[Mariusz1500]

Na życzenie Adama opisze jak zamontowałem el. lusterka w swojej reni

Zacząłem od kupna od kolegi Grzybka el. lusterek wraz całkowitym okablowaniem z drzwi i sterowaniem od kierowcy i inna wkładka w podłokietnik drzwi prawych (jest tam popielniczka i przycisk podnoszenia szyb tylko)

Przy demontażu okazało sie ze lusterka sa podgrzewane i przy zdejmowaniu wkładek styki były tak zaśniedziałe i zgnite ze nie było możliwości ich uratować wiec wkładki lusterek zostawiłem Grzybkowi

w domu jak miałem juz wszystko postanowiłem podłączyć to na krótko i pozaznaczać sobie jaki przewód do którego podłączyć aby to działało zasilanie 12V miałem z prostownika do ładowania akumulatora

lusterka były w kolorze bordo chyba a ja auto mam koloru szarego wiec czekało mnie ich malowanie postanowiłem pomalować je na kolor czarny mat
kupiłem to tego ściereczkę taka do zmatowienia lakieru , lakier czarny mat , podkład arylowy w spraju (napisze do czego on mi był potrzebny)
lusterka maja mocowania z aluminium chyba i tylko na jednym lusterku bodajże od kierowcy były bąble lakier pod odparzał sie
wiec czekało mnie zerwanie całkowicie tego lakieru z aluminium na jednym lusterku po zerwaniu odtłuściłem powierzchnie pod podkład prysnąłem cieniutkie 2 warstwy w odpowiednim przedziale czasowym i na koniec przeszlifowałem papierem

po zmatowieniu ściereczka na 2 lusterkach lakieru również je odtłuściłem przed malowaniem mechanizm zasłoniłem aby go nie pomalować malowanie odbywało sie w warunkach domowych w pralni hihi nakładałem cienkie warstwy kilka razy jak na moje pierwsze takie malowanie wyszło ładnie

Doszliśmy do montażu wreszcie

Montażu dokonałem na działce w słoneczny dzień
Na pierwszy ogień zdjąłem boczki drzwi potem odkręciłem lusterka .
Przyszedł moment montażu el. lusterek przykręciłem je kable włożyłem do środka drzwi i przyszedł moment na kładzenie przewodów z prawej na lewa stronę
Aby to ładnie i estetycznie wyglądało kable przeciągnąłem przez ta gumowa osłonę łączącą drzwi ze słupkiem w której jest instalacja elektryczna
Przy tym trochę sie namęczyłem musiałem odłączyć wiązkę kabli z lewej strony dostać sie tam można najszybciej od głośnika gadaczki wyjąłem ja i wyciągnąłem gumowa osłonę ze słupka i tak samo z drzwi jest to spięte tymi paskami co sie ściągają.
Przeciąłem te paski i przyszła pora na przeciągnięcie kabli i tu pomogłem sobie cieniutką szczytówka wędki ( wędka była stara).
Przełożyłem ja delikatnie przez ta osłonę przywiązałem kabel i wyciągnąłem po mału aby nie uszkodzić przewodów i tak kilka razy ile jest kabli
I tak samo z druga strona postąpiłem z przeciąganiem wyciągając ta gumę ile sie ta bo nie mogłem odłączyć kostki . kable z lewej na prawa stronę przeciągnąłem pod całym kokpitem i schowałem aby nie było widać
Przystąpiłem do lutowania przewodów a było juz ciemnawo jak skończyłem przyszła pora na testowanie działania lusterek i działały
Na drugi dzień założyłem boczki drzwi i wziąłem sie za montowanie wkładek lusterek od starych manuali i okazało sie ze nie pasują
W elektrycznych wkładki mają inne mocowania i manualne inne wiec musiałem spiłować pilniczkiem mala krawędź z mechanizmu el . lusterek i po tym zabiegu pasowało
Pozostało mi tylko ustawić lusterka i cieszyć sie nimi

To tyle co do montowania lusterek do Renault 25 w wersji TX
Przepraszam ze brak zdjec ale nie mialem na to głowy

[Konrado]

fajnie opisane
szkoda tylko, że to grzanie Ci nie działa bo to baaardzo przydatna sprawa jest

[Mariusz1500]

widziałem na allegro sa takie do naklejenia na wkładkę lusterka podgrzewacze cienkie może sie kupi i zamontuje ale to w tedy trzeba by było zrobić włącznik do włączania podgrzewania lusterek nic trudnego już jakaś wiedze posiadam w tym temacie

[gzara]

Niepotrzebnie malowałeś bo mogłeś poprostu wsadzić środek lusterka w obudowę, są wymienne te manualne i elektryczne, Ja u siebie wymieniałem, bo angielskie lusterka mają inny kąt odchylenia od auta i nie dało się ich wyregulować. Więc rozebrałem całość i wymieniłem, do tego plasticzek ten biały mi się połamał i użyłem takiego plasticzka z lusterka z Alfy 164 bo jest to dokładnie to samo

[Mariusz1500]

no ale ciezko by bylo przelozyc wiazke kabli w lusterku

[gzara]

Nie, dlaczego?

[Mariusz1500]

bo w mechanizmie jest kostka z 3 przewodami i ona nie przejdzie przez otwór w którym przechodzą przewody

[gzara]

Nie pamiętama jak ja to zrobiłem ale są dwa wyscia albo rozebrać kostkę na poszczególne kabelki (poprostu powypinać z plastiku) albo rozciąć i szczepić po przewleczeniu.

[Adam]

to ja uważam, że lepiej zostawić w oryginale i obudowy przemalować

[MaciejR21]

Tyle że polakierowanie lusterek to nie taka prosta sprawa. Zeby to zrobić tak jak należy trzeba by było rozłaczyć obudowe lusterka i uchwyt mocujący. Sam musze poprawić swoje bo lakierowałem lusterko w całości i mam w pewnych miejscach " niedociągniecia".

[Zulus]

O ile mnie pamiec nie myli to w podstawie lusterka jest klapka od dolu plastikowa dzieki ktorej mozna zalozyc cala wiazke w lusterku bez kombinowania z przeciskaniem kostek przez otworki.

[Adam]

hmmm zastanawiałem sie do czego ta klapka ale to chyba się zmienia całą ta podstawe obrotowa na drugą z kabelkami

[gzara]

nie całość obudowy zostaje wymienia się tylko wnętrze

[Mariusz1500]

jest tak jak mówi Gzara tez oglądałem czy nie da sie zrobić jak pisze Zulus

[ Dodano: 2009-03-21, 14:27 ]
teraz po tygodniu jeszcze cos mi sie przypomniało co do instalacji elektrycznej tych el. lusterek
W drzwiach od kierowcy trzeba podłączyć zasilanie kabel żółty bodajże do sterownika od lusterek ja je pożyczyłem od sterowania el. szyb

[ Dodano: 2009-03-30, 10:15 ]

[Kriss_Lodz]

Co do ogrzewania lusterek to ja u siebie mam wpięte w wiązkę w progu od ogrzewania szyby i spisuje się świetnie i jest to wykonalne bez zbędnej ingerencji.