[Tombog]

Po pierwsze twój post nie wnosi nic nowego do problemu z jakim boryka się witek, a po drugie dotyczy innego problemu z ogrzewaniem. Powinieneś utworzyć nowy temat.

[Radoberger]

I nie działa ogrzewanie ???

A ja sądzę, że to zapchana nagrzewnica miałem już w paru moich reniach taką przypadłość
Po prostu syf i kamień walą do nagrzewnicy wystarczy odpiąć wężyki do nagrzewnicy i zrobić odwrotny obieg wspomagany Myjką ciśnieniową........ Efekt gwarantowany (nagrzewnica grzeje jak nova).

I nie działa ogrzewanie ???

A ja sądzę, że to zapchana nagrzewnica miałem już w paru moich reniach taką przypadłość
Po prostu syf i kamień walą do nagrzewnicy wystarczy odpiąć wężyki do nagrzewnicy i zrobić odwrotny obieg wspomagany Myjką ciśnieniową........ Efekt gwarantowany (nagrzewnica grzeje jak nova).

[fizyk]

Panowei więc tak
po kolei
trzeba wyeliminować problem ze przez nagrzewnice nie płynie woda- ma płynąc cały czas niezależnie co naustawiamy i co chcemy- przez nagrzewnice płynie ciepła woda niezaleznie od czegokolwiek.
Jeżeli stwierdzimy ze nagrzewnica sie nagrzewa a dalej nie mozemy ustawic ciepłego powietrza sprawdzamy dalej..
Sterowanie podciśnieniem jak wspomniał Tombog jedst od ustawienia kierunku a nie od temperatury tag ze jezeiby nawet podciśnienia brakło to klapku ustawia sie automatycznie na dmuchanie na szybe przednią i boczne. jeżlei działa ci sterowanie kierunkiem nadmuchu to znaczy ze z podciśnieniem masz wszystko ok
.. N\astępnie trzeba sie przyglądnac sterowaniu tempetarutą czyli klimatyzacją
sterowanie polega na ustawieniu przesuwaka ( ) w jednej z trzech pozycjach.. MAX zimno, MAX gorąco, lub POMIEDZy tymi dwoma położeniamy (usatawiamy wybraną temperature)
jeżeli ustawiamy na jeden z położeń MAX wtedy załaczają sie styczniki skrajnych położeń przezówaka i sterowanie ustawia klapki na maksymalne grzanie lub mrozenie. Jeżeli ustawimy po środku to sterowanie odbywa sie poprzez zmiane rezystancij rezystora sterowanego przesówakiem.
wiec jeżlei dasz na MAX i ci grzeje to znaczy ze masz walnietą regulację płynną o czym napisz dalej. Jeżeli nie grzeje ci w położeniu MAX ani w innym to nzaczy ze nie otwierają ci sie klapki z powodu:
-uszkjodzenia elektrycznego silnika do przesĂłwu
-uszkodzone sterownik
-uwszkodzony potencjometr wraz ze stycznikiem skrajnego położenia ( jeżeli luźno ci chodzi to moze być to :> )
Jeżeli działa ci na MAX a nei możesz wybrać temperatury bo ci cały czas dmucha zimne lub na początku ciepłe a potem zimne i nie da sie tego zmienic to winny będzi eza to czujnik temperatury ( ten schowany za kratka) lub bęedzie winny silnik do przewietrzania tego czujnika - jest on umieszczony na kończu tego lauminoiwego węza- rurki sporalnego. ma za zadanie (wiatraczek) wymusić przedmuch przez czujnik powietrzem o temperatuże powietrza takiej jak w kabinie. jeżel;oi to nie działa to znaczy ze sterowanie nie ma dobrych informacji o temperatuze powietrza w aucie przes to wieją ci głupoty z nawiewów
wiec jak masz jeszcze jakieś pytania lub jest możliwosć o jakiej zapomniałem to prosze pisac
jeżeli się gdzieś myle tożecz jasna prosze protestować

pozdrawiam..
Zapracowany Fizyk

[Konrado]

Cytat:

trzeba wyeliminować problem ze przez nagrzewnice nie płynie woda- ma płynÄ c cały czas niezaleĹźnie co naustawiamy i co chcemy- przez nagrzewnice płynie ciepła woda niezaleznie od czegokolwiek.

nie rozumiem tego zdania do końca... wrazie czego Fizyk popraw mnie.. to wg ciebie jak płynie ciepła woda to nie osadza się kamień i inne syfki? Przeciez to nic bardziej mylnego... przy zimnej wodzie takie coś się nie osadzi a przy wyższej temp przeciez wapń się wytąca w h2o:) <przykladem może być czajnik albo piecyk gazowy tam mamy takie przewody przez ktore sobie przeplywa woda.


Interpretowalem to zdanie wg postu Radoberger-a jeĹźeli to byla odpowiedĹş na temat przez niego napisany.

[gzara]

U mnie jest tak jak opiisal fizyk z tym że poza skrajnymi dmucha raczej zimne. Czyli chyba walniąty wiatraczek od czujnika temperatury. Dzięki