R25: na razi nie mam Pomógł: 2 razy Wiek: 50 Dołączył: 27 Sty 2006 Posty: 248 Skąd: Zamość/pruszków
Wysłany: 2006-03-09, 15:23 skrzynia ciężko chodzi
od jakiegoś czasu ciężko chodzi skrzynia (strasznie mocno daleko muszę wajchować i ciężko chodzi, a jak włoże wsteczny to ciężki wrócić do pozostałych biegów), oleju jest stan.
R25: 2165 TX, B29E 1990r Pomógł: 2 razy Wiek: 45 Dołączył: 01 Sie 2005 Posty: 448 Skąd: Lublin/Warszawa
Wysłany: 2006-03-09, 17:07
Jeżeli z cięgłami mechanizmu zmiany biegów jest wszystko ok to proponuję zmienić olej,
teraz pytanie jakim olejem masz zalaną skrzynię, minerał czy syntetyk?
taki jak masz zalany to i taki wlej przy wymianie
czy skrzynia ciężko chodzi na zimno czy i po dłuższej jeździe?
jeżeli na zimno to wina oleju, jak po rozgrzaniu biegi ciężko wchodzą w czasie jazdy to synchronizatory do wymiany
ja bym postawil na sprzwdzenie "lejcy" jesli skrzynia ciezko chodzi bo jest "zmeczona"to zazwyczaj wydaje dziwne odglosy! ajesli nic nie slychac to podejzewal bym linki
Ostatnio zmieniony przez blondas 2006-03-10, 07:49, w całości zmieniany 1 raz
mialem chyba cos podobne go ze skrzynia. biegi mi wchodzily lekko, ale ciezko bylo przelozyc z luzu na jedynke, wsteczny lub piatke tzn do siebie i od siebie. u mnie rozwiazanie problemu to uzupelnienie oleju w skrzyni i wyjecie i przeczyszczenie ciegien i w ogole calego mechanizmu od wajchy do skrzyni biegow. nie robilem tego sam tylko oddalem autko do warsztatu i tam dolali olej i nie uzyli zadnych nowych czesci tylko wyjeli caly system ciegien
R25: Turbo-DX B290 '91
Imię: Renia Pomógł: 14 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Maj 2005 Posty: 1076 Skąd: Siedlce
Wysłany: 2006-03-09, 23:44
Zeb napisał/a:
wlazłem pod spód i niestety na łączu między lewarkiem i skrzynią są straszne luzy
te luzy wlasnie powoduja ze musisz daleko siegac wajcha (ja tez tak mam). W skrajnym przypadku bys nie mogl wrzucic skrajnych biegow (R i 5). To ze ciezko chodzi to obstawialbym olej bo luzy wg mnie nie maja na to wplywu...
_________________ Jesli cos nie dziala to popraw styki
STAR to nie ma luzu...w starze sie szuka poprostu biegow
co do reni na wolnych obrotach zrob przygazowke pod czerwona kreske...jesli lewarek sie bedzie ruszal samoczynnie masz luz....przy sprawnych lejcach nic sie nie powinno dziac!
po przebiegu 350 000km w seju wymienilem skrzynie biegow razem z lejcami i sie zdziwilem...zdziwilem sie bo sie czlowiek przyzwyczaja i nie zauwarza pewnych rzeczy z czasem
R25: Turbo-DX B290 '91
Imię: Renia Pomógł: 14 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Maj 2005 Posty: 1076 Skąd: Siedlce
Wysłany: 2006-03-10, 09:27
Ten test to raczej na sztywnosc poduszek pod skrzynia i silnikiem Wajcha zawsze bedzie lekko drgala poniewaz jej mocowanie z jednej strony jest prosto do skrzyni biegow bez zadnych elementow gumowych po drodze i to jest calkiem normalne zachowanie.
_________________ Jesli cos nie dziala to popraw styki
Nie ma lewara jak tak ciężko wchodzą biegi wypada rozebrać mechanizm sterujący skrzyni.(chyba że ciężko chodzi tylko jak jest zimny - to wina oleju). Dalekie wachlowanie to luzy.
Może to być rozmoczony zimering który po prostu klei się do wybieraka, albo jest fest zabrudzony i chodzi ciężko.
Raz widziałem skrzynię w której pomimo dobrego stanu oleju zatarła się dwójka na wałku. Może tak też być (wątpliwe ale nicht ist unmöglich jak powiedział poeta) że wodziki się zatarły (ale wszystkie na raz to wątpliwe).
Pirwsze co bym skontrolował to wejście wybieraka w skrzynię. Luzy nie powodują że biegi wchodzą ciężko.
Powodzenia
R25: brak r25 Pomógł: 2 razy Wiek: 42 Dołączył: 16 Kwi 2005 Posty: 159 Skąd: Elbląg
Wysłany: 2006-03-12, 13:47
Moim zdaniem pierwszym krokiem powinno być sprawdzenie poduszek skrzyni biegów oraz silnika,jedna zerwana poduszka na jego mocowaniu już daje taki efekt.
R25: na razi nie mam Pomógł: 2 razy Wiek: 50 Dołączył: 27 Sty 2006 Posty: 248 Skąd: Zamość/pruszków
Wysłany: 2006-03-13, 09:09
dzięki za podpowiedzi wychodzi na to, że tak czy inaczej mam skrzynie do wyciągnięcia (olej był zmieniany jakieś 30 tyś. km., teraz sprawdzałem jest stan) i wymiana simeringów, oringów, łożysk i ponownie oleju. I tym zamykam ten post
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie moesz zacza plikw na tym forum Moesz ciga zaczniki na tym forum