[studys]

Witam ponownie,
Cały czas poznaje moja furkę i troszkę to trwa.
Więc tak:
komputer gadał mi,że jest malo paliwa(podobno gada jak jest mniej niż 5 l)a gostek od którego kupowałem że dolał mu 10l .Dolalem mu nastepne 10 litrów a on dalej gadał,na wskazniku wyświetlacza nic sie nie pokazywało.No to dolałem mu 25 i pokazało się odrazu 45.Ale przewidywany przebieg do następnego tankowania wyświetla się 245 to troche mało na 45 literków.I strasznie szybko spada mi teoretycznie poziom na tym wskażniku bo zaczął pokazywać spalanie ok 5 litrów na 25-30 km a ja jeżdżę spokojnie więc mnie to troszkę przeraża.
Czy ma ktos jakiś pomysł jak to wsio ewentulanie wyregulować i sprawdzić.
Mam zamiar zatankować pod korek i zobaczyc ile pokaże wskażnik oraz przejechać ok.100 km i zobaczyc ile doleje benzynki a ile pokaże wskażnik ale teraz mam cienko z kasą.To może ktos zna inny pomysł.

[Tombog]

Reset wskaźnika robisz poprzez tryb diagnostyczny zegarów. Wciskasz jednocześnie przycisk od całkowitego przebiegu, przycisk "000" zerowanie oraz przycisk na włączniku wycieraczek. Z diagnostyki wychodzisz przyciskiem "000".
Co do spalania, to faktycznie nie małe wskazania, ale komputer może być ogłupiały z jakiegoś powodu, więc zobacz co pokaże po resecie.

P.S.
Jeśli zadajesz pytania o np. spalanie to albo podawaj w temacie typ silnika, auta, albo dodaj sobie to do nicka, lub swojego opisu czy podpisu i będzie jasność

[studys]

Ale jak teraz zresetuje to wskażnik będzie pokazywał 0.Kiedy jest dobrze zresetować żeby pózniej sobie spokojnie jeżdzić i ufać w miare wskażnikowi?
A który to reset całkowity?Ja mam do komputera 3 przyciski: 000, z jakąś gwiazdką i ten do przełączania wskazań.
A może to dlatego że ja któregoś razu jak się uczyłem komputerka to wcisnąłem chyba przycisk z *.
Szkoda że niema takiej książki do tego z serii sam robię.

Już teraz będę podawał więcej danych w temacie.
Jak troszkę podszykuje moją bryczkę to zrobię pare fotek i wrzuce do galerii.

[Tombog]

Nie, no reset robisz po to żeby nie pokazywał zero tylko faktyczny poziom. Nie ma znaczenia kiedy zresetujesz. Zawsze po resecie powinien wrucić do wskazań rzeczywistych.
Czasem komputer zostanie oszukany i potem pokazuje głupoty. Nie wnikam dla czego, bo przyczyny mogą być różne i wcale reset w twoim przypadku nie musi pomóc. Pozwoli przynajmniej potwierdzić lub wykluczyć co nieco.
Wskazania są pobierane z dawki wtrysku paliwa i raczej nie powinno się tu nic mylić. Jeśli jednak po resecie nadal będą takie obłędne wskazania to trzeba się przyjżeć albo faktycznemu spalaniu, albo danym spływającym do komputera.

Chodzi o te 3 przyciski właśnie. 2 z lewej strony zegarów i jeden na włączniku wycieraczek. Przytrzymaj je chwilę razem.

[studys]

Po jakim czasie od nacisniecia tych przyciskow jest ten reset.
Ja nacisnalem,pojechalem ok 3 km do marketu,dopiero z powrotem pod samym blokiem pokazaBy mi sie wszystkie oznaczenia komputera a wskaznik zaczal pokazywac 30 l.Juz myslalem ze cos sie znowu zwalilo ale na szczescie chyba nie bo komputer nic nie gada.
Podejrzewam ze nie obejdzie sie bez pelnego tankowania i wtedy moze poznam wskazania wskaznika i jakie jest spalanie.

[Tombog]

To jest nie tyle reset, co diagnostyka układu. W efekcie, komputer to co potrafi, na podstwie tej diagnostyki poprawia. (taki mądry ). Pełny proces diagnostyki kończy się gdy na wyświetlaczu zostaną sprawdzone wszystkie, pojedyncze elementy wyświetlacza. Wtedy zaczyna od początku i musisz po prostu przerwać ten proces przyciskiem zerowania licznika. Jeśli robisz diagnostykę podczas jazdy, to polecam przełaczanie przycisku na włączniku wycieraczek (qrde, nazwać go mądrze trzeba). Można wtedy porównać np. prędkość na zegarze "analogowym" z prędkością na wyświetlaczu i parę innych ciekawych spraw.
Pokombinuj, zalej, diagnostykę na pełnym baku włącz i pochwal się efektami.

[Zwierzak]

studys, No to kiedy będą te zdjęcia????
już chyba podszykowałeś furę

studys, No to kiedy będą te zdjęcia????
już chyba podszykowałeś furę

[reposter]

Komputer możesz także "zresetować", odłączając na na kilkanaście sekund kabel plusowy od akumulatora. Kasuje sie wtedy pamięć i komputer mierzy rzeczywisty poziom paliwa.

Komputer możesz także "zresetować", odłączając na na kilkanaście sekund kabel plusowy od akumulatora. Kasuje sie wtedy pamięć i komputer mierzy rzeczywisty poziom paliwa.